随着经济发展方式的转变和产业结构的转型升级,城市化已取得重大进展,并已成为社会经济发展的重要引擎。兰西城市群作为中国西部地区重要的城镇化战略之地,其建设具有沟通东西,连接南北和撬动西部区域经济协同发展的重要职能。产城融合作为城市发展的重要形态,已经成为推动城市发展转型、推动城市可持续发展的重要驱动力。本文阐述了产城融合发展的基本理论,并通过构建一个多指标的评价体系,其中包括产业发展、城市发展、人文发展、生态环境四个方面的一级指标,运用熵值法对甘肃省和青海省的14个地级市的“产城融合度”进行初步评价,分析兰西城市群产城融合现状,实证分析得到产城融合的影响因素。本文总共分为五章。第一章说明选题背景、研究意义、研究内容、研究方法;第二章总结分析产城融合的国内外理论,阐释产城融合的内在作用机理;第三章建立产城融合综合评价指标体系,对甘肃省、青海省的14个地级市2000-2019年兰西城市群的产城融合度进行测度;第四章建立双向固定效应模型,对产城融合度的影响因素进行整体回归分析和异质性检验;第五章提出加快兰西城市群产城融合发展的政策建议。主要结论如下:（1）甘肃省、青海省的14个地级市产城融合发展水平整体呈现波动上升趋势,但增幅不大,产城耦合度较高,产城协调度不足。（2）兰州、西宁作为省会城市,产城融合发展优势显著,率先实现了产城协调度由低水平协调向中等水平协调的过度。兰西城市群和非兰西城市群的产城融合发展水平存在空间差异,兰西城市群地区产城耦合度和产城协调度明显高于非兰西城市群地区。（3）在产城融合影响因素中,工业、服务业和城市人口集聚对产城融合度提升具有明显的促进作用,兰西城市群和非兰西城市群区域影响因素作用方向和大小存在差异。（4）兰西城市群的工业和城市人口集聚对14个地级市的产城融合发展有明显的促进作用。