近年来,我国桥梁建设事业飞速发展,但桥梁建设管理部门一般只重视其早期的设计和施工,而对在役混凝土桥梁的养护特别是预防性养护关注较少,从而使众多桥梁结构由于病害未发现或未及时处理导致其耐久性和承载力不足。若在桥梁结构发生病害之前定期进行预防性养护,不仅可以推迟桥梁中修或大修的时间、延长桥梁的使用寿命、节约成本,还可以提高桥梁整体服务水平。因此,桥梁管理部门亟须对在役桥梁进行预防性养护,而对桥梁结构的技术状况进行准确、科学、合理的评定又是进行预防性养护的前提条件,故本文在分析国内外研究现状的基础上,针对桥梁技术状况评定方法的缺陷和预防性养护时机、养护后评价的不确定性,对混凝土梁式桥的技术状况评定和预防性养护进行如下研究:(1)从混凝土梁式桥的病害分类出发,基于桥梁的耐久性和正常使用两种性能状态,并结合桥梁的基本组成和病害的严重程度对桥梁病害进行重新分类,新的病害分类对桥梁病害的划分更加细化,并为下一步进行桥梁技术状况评定奠了基础。(2)基于桥梁新的病害分类和层次分析法建立新的技术状况评价模型,该模型的建立对提高桥梁技术状况评定结果的准确性具有积极影响。然后,用该模型对河南省某高速公路上的桥梁进行技术状况评定来验证模型的准确性、合理性。(3)从预防性养护的时机、养护后评价这两个方面对预防性养护进行分析研究,通过对桥梁的技术状况、养护成本、养护效果这三个因素的优化分析,得到了桥梁预防性养护的最佳时机;通过采用灰色多层次模糊综合评判后评价模型对预防性养护后效果进行评价,并用工程实例来说明本文预防性养护的技术理论对实际工程具有一定的指导意义。