物流中心是处于枢纽或重要地位的物流集散地,具有较完整的物流环节,并能将物流集散功能、信息功能和控制功能等实现一体化运作的物流结点。航空物流中心是一个货物流通的集散地,有着各种运营作业,是一个大型、复杂、多层次的物流系统。航空物流中心在我国是一个新生事物,有关航空物流中心规划设计方面的研究较少,航空物流中心规模预测与布局方面的文献更是难以见到,几乎没有可参照的模式。现代化的航空物流中心的规划建设在国内只是刚刚起步,目前还尚未建立起完整的理论和方法。航空物流中心设计是一项技术综合型的工业工程设计,物流中心各功能模块规模预测和合理布局对物流中心的运营效益和效率等都能带来先天性、长远性的影响。本文从航空物流中心的主要功能出发,以双流国际机场航空物流中心建设工程为背景,对双流机场航空物流中心进行了规模预测和系统布局研究。首先,本文介绍了航空货运量预测的一般方法,对双流机场近十年来航空运输量的发展变化进行了分析和对比,还通过多种数学预测模型对双流机场近二十年的航空货运量进行了预测。其次,利用现代物流理念和航空物流的特点对航空物流中心进行了功能分区和系统流程设计,并进行了物流中心内部各功能分区的空间规划。最后,结合R·缪瑟的系统布置设计(SLP)方法,依据航空货物进出港工艺流程,对航空物流中心进行了详细的物流分析和系统内各作业单位间的关联性分析,并创造性地提出了L型对称式快速流通布局组织形式。论文通过理论研究和工程计算,对航空物流中心规划技术进行了颇有意义的探索。在我国,航空物流中心的建设已经是形势所需。本文研究成果具有较大的理论意义和实际意义,它将进一步推动中国经济的快速发展。