反射裂缝问题是新建半刚性基层沥青路面的主要病害之一，应用土工合成材料防治沥青路面反射裂缝是一种行之有效的工程措施。聚酯玻纤防裂布是新近发展起来的一种新型土工合成材料，由聚脂纤维和玻璃纤维复合而成，在聚酯纤维土工布的表面经编纵横交错的玻璃纤维束，它融合了聚酯纤维的韧性和玻璃纤维的强度，铺设在道路结构中起到防裂隔水的效果。 本文首先结合聚酯玻纤布的材料构成，重点分析了聚酯玻纤布的主要技术指标，并与两种常用的防裂土工织物(玻纤防裂布、聚酯长丝无纺布)进行比较，总结聚酯玻纤布强度大、延伸率低、与沥青相容性好、耐高温、耐腐蚀的优点。 其次，通过一系列室内试验(斜剪试验、小梁弯曲试验、低温弯曲试验、疲劳试验)，分别评价了聚酯玻纤布复合沥青混合料的层间粘结性能、弯曲性能、低温抗裂性能、疲劳性能。认为面层基层之间加入聚酯玻纤布后会降低层间粘结强度，但仍然满足抵抗层间剪应力的要求；加入织物后沥青混凝土小梁的弯拉强度有所下降，但是可以明显提高沥青混合料抵抗变形破坏的能力，混合料级配对于土工织物的加筋效果并无明显的影响；聚酯玻纤布复合沥青混合料在低温下仍能表现出良好的粘弹性能，抵挡更大的变形破坏，且在破坏后仍能承担较大的荷载水平，具有优良的低温抗裂性；聚酯玻纤布在不同的应力水平均能提高沥青混合料的疲劳破坏寿命。 本文还通过分析沥青路面典型病害(包括裂缝病害和水损坏)的产生机理，结合聚酯玻纤布的材料特性，提出聚酯玻纤布的两大作用—防裂和隔水，阐述聚酯玻纤布防治沥青路面病害的原理，并介绍聚酯玻纤布防裂隔水层的设置方法。 最后，结合试验路工程，总结聚酯玻纤布施工技术，并对试验路工程进行了后期检测，为聚酯玻纤布的进一步推广应用总结经验、提供依据。