基础设施是一个城市或地区经济发展的前提,随着“十二五”时期我国城镇化建设的大力推进,对基础设施建设的需求也在不断增加,需要大量的资金投入。如此巨额的资金需求仅靠政府投入是远不够的,而由于基础设施建设周期长、初始投资规模大,所以在引入民间资本时也存在种种障碍。探索新的融资模式来缓解传统模式的困境已是刻不容缓,资产证券化恰好为此提供了一条新的途径。本文首先对资产证券化的原理和发展状况进行了概述,分析了资产证券化融资的特点。作为一种结构化融资方式,资产证券化具有灵活的交易结构、风险隔离机制以及独特的增级方式,可以将非标准资产标准化,在分散风险的同时提高流动性。我国由于市场经济发展较晚,在经济和法律环境方面存在诸多不健全之处,所以直到近些年才开始资产证券化的试点。文章接下来分析了目前基础设施建设融资的困境,而资产证券化相比于传统的融资模式有其独特的优势,可引入基础设施建设中作为现有融资体系的一个很好的补充。从可行性方面分析,基础设施具有适合证券化的特点,而且目前我国初步具备了发展资产证券化的市场环境。作为本文的创新之处,文章随后分析了资产证券化在实践操作时面临的一系列技术性问题。在用该方式给基础设施建设融资时,我们要考虑不同类别基础设施的特点,明确哪一种适合作为基础资产用于证券化。我们还要对适合我国国情的SPV设立方式及合约模式做出分析选择。此外,基础设施资产证券化融资模式也会存在各方面的一些风险,要充分考虑。之前曾经操作成功的融资案例可以给我们提供借鉴。在文章的最后部分提出了相关的发展建议,要使资产证券化的融资方式充分应用于基础设施建设中,还需要在一些方面做出完善,包括法律法规的健全、中介机构的规范、投资者的培养以及专业的资讯数据服务。只要引导得当,使其健康发展,资产证券化的融资方式在我国将会有广阔的发展前景。