国内交通事业正在蓬勃的发展。由于跨越能力强、经济美观等因素,预应力混凝土连续刚构桥得到了广泛的应用。但是很多这类桥梁存在挠度过大的问题,严重影响了桥梁的使用性能。因此如何控制预应力混凝土连续刚构桥的挠度是非常必要的。影响预应力混凝土连续刚构桥挠度的因素很多。其中主要有：1)、徐变影响；2)、设计和施工的不统一；3)、计算模式存在问题；4)、箱梁温度应力考虑不足；5)、剪切变形及剪力滞效应考虑不足；6)、纵向预应力损失考虑不足,导致预应力水平降低；7)、高估砼的力学性能,结构设计安全储备不足。本文主要研究预应力损失和混凝土收缩徐变的影响。首先,本文介绍了预应力混凝土连续刚构桥的发展历程、该桥型的优点和主要存在的病害、影响挠度的原因等。第二,分析了预应力损失的机理问题,以及各向预应力的大小、布置方式对挠度的影响。第三,研究混凝土收缩徐变及开裂问题。如收缩徐变的影响因素、如何计算等。同时分析了这些因素对预应力混凝土连续刚构桥挠度的影响。第四,通过有限元软件Midas/Civil研究一个连续刚构桥模型,实例分析预应力大小及收缩徐变等对桥梁挠度的影响。最后,提出减小连续刚构桥挠度的措施,包括设计和施工两方面。同时介绍了“零弯矩配索”的方法。