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开关磁阻电机以其优越的性能，自问世以来便得到广泛的关注，对于电机本体以及其驱动的研究使其应用范围不断扩大。能源问题的紧迫性使得新能源汽车的研发越来越紧迫，开关磁阻电机的特点决定了其在新能源汽车领域（尤指电动汽车、混合动力电动汽车领域）拥有广阔的应用前景，而电机应用在汽车上必然要面临到与汽车工业整车通讯系统整合的问题。本文以上述现实问题作为背景，探讨了开关磁阻电机非线性的特性，以及CAN总线在电机标定方面的应用。本文在分析开关磁阻原理的基础上，使用Matlab/Simulink仿真环境建立了三