步入21世纪以来,我国城市化发展速度越来越快,城市轨道交通系统也随之进入高速发展阶段,特别是AFC系统的使用,让人们的出行愈加方便。但是由于国内城市轨道交通系统起步较晚,AFC系统终端设备的使用大都只能从国外进口,故近些年来国家不断倡导要将其本土化。本课题正是在此号召下展开的,它是南京理工大学和南京某集团合作丌发的的城市轨道交通项目,主要关于非接触式薄型IC卡单程票发售模块的研究与设计。本文首先分析了非接触式薄型IC卡单程票发售模块的功能需求,然后在此基础上对整个发售模块进行了规划,采用模块化结构将发售模块的机械结构做了总体布局,接着逐一介绍各个功能模块的机械结构设计方法。其次,由于票卡与刮刀要经常接触,存在着一定的安全隐患,故对其进行了接触碰撞仿真分析,从而验证了票卡的安全性。最后,根据票卡的机械结构及工作流程,本文设计了一套硬件控制电路,主要涉及发售模块中电机的控制,传感器的布置及接口电路设计,电源模块的管理等。除了完成对整个系统的控制之外,本文还选用了RS232串口通信作为发售模块与上位机的通信方式,从而大大提高了整个系统的智能化水平。