本文首先利用ANSYS对一转向主轴进行静力分析。由于非正常条件使用,导致轴发生断裂。利用材料力学知识,将轴简化为悬臂梁,在ANSYS里建模,划分单元,加载并求解,得到轴的最大应力,结合化验结果,与实际猜想一致,并做了修改设计。其次,利用ANSYS,在简支梁上施加定位简谐载荷和单向移动载荷,瞬态分析,提取出梁的最大位移,并结合前人推导出的理论公式,计算出梁的理论最大位移,经验证,误差在合理范围内。而且利用ANSYS分析梁的振动响应,较其它分析方法更直观、形象。对悬臂梁和简支梁进行模态分析和瞬态动力分析。利用离散法,将质量块分别放在梁的各个节点上,对梁进行模态分析,研究质量块-梁系统的固有频率变化。在梁上施加简谐载荷,改变质量块的位置,瞬态动力分析提取出梁跨中节点位移最大时各节点的位移,取绝对值,进行比较。最后,在前文的基础上,在梁上安放阻尼器,进行有阻尼模态分析和瞬态动力分析,研究阻尼器对梁频率和振幅的影响。