网约车的发展是我国共享经济深度发展取得的阶段性成果,对于满足公众出行需求、提升社会资源的整合度具有重要意义。巡游出租车作为我国公共交通领域中具有代表性的行业细分,网约车的发展对巡游出租车的行业业态也形成了一定程度的竞争,其对于巡游出租车的非巡游化发展和专享式经营具有标杆意义。基于巡游出租车网约化发展在服务质量提升、运营成本控制、交通出行便利化发展方面的重要意义,其是当前出租车领域和网约车行业形成深度互动与融合的突出体现。本文针对哈尔滨出租车企业的巡游出租车网约化发展问题进行研究,旨在探讨网约车企业为巡游出租车提高平台化服务的模式与途径,并旨在建立健全服务企业层面的巡游出租车网约化发展路径和发展方案。基于此,本文运用文献分析法、对比分析法、归纳法和演绎法等研究方法,针对哈尔滨T公司网约巡游出租车运营现状及问题进行分析,结合其当前采用的公司方直接运营、项目制委托运营以及权益承包化运营等模式进行介绍,分别诠释哈尔滨T公司车辆布局现状、市场规模现状以及盈利规模现状。基于哈尔滨T公司网约巡游出租车当前阶段的发展状况,可知其存在平台车主分成模式不合理,技术支撑保障作用较薄弱,网约出租车服务质量不高以及司机激励不足影响积极性等问题。哈尔滨T公司在网约巡游出租车运营过程中,尝试基于数据化与智能化、系统化与稳健化、协同化与联动化、覆盖化与兼容化四项原则,依托定位及生物信息识别技术,智能调度及联网报警系统,地图导航及路况监督工具和平台分成与司机激励方案,实现司乘合理分成模式、司乘双向选择模式、网约平台服务模式和平台递阶激励模式四个层面的优化,并充分探索保障上述措施得以落实的具体策略。上述策略有助于哈尔滨T公司实现良性的网约巡游出租车运营管理,并为哈尔滨市同类巡游出租车实现网约化模式优化调整提供可行性建议,促进哈尔滨市巡游出租车行业的智慧化升级与转型。