在经济全球化和知识时代的大背景下,社会稳定进步和经济持续增长越来越越离不开产业发展,产业发展水平对一个国家的经济发展和其国际竞争力的决定作用逐渐显现,产业创新生态系统的协同演进维系着国民经济和产业长期发展。能源是发展国民经济和维持产业发展的重要基础,走可持续发展道路和开展节能管理实践是必然趋势。本研究主要内容、结论和创新点如下:（1）基于创新生态系统理论、耦合理论、共生理论等理论基础和产业创新生态系统、耦合共生相关文献支撑,对节能、节能需求、节能产业、节能产业创新生态系统等概念予以重新界定,使其符合节能产业创新生态系统的研究范畴,明确节能产业创新生态系统由政府、节能产业、高校、科研机构等主体构成,为开展节能产业创新生态系统耦合共生研究创造必要条件。（2）从国家层面、城市层面厘清物流产业发展与能源消费的耦合关系,通过ADF单位根检验、协整关系检验、格兰杰因果关系检验、无约束VAR模型、脉冲响应函数、方差分解等实证分析物流客货运量、物流客货周转量、物流运输线路长度、物流产业增加值、物流业全社会固定资产投资等指标与能源消费的耦合关系、不同程度正向影响及贡献率程度。（3）从企业层面厘清快递企业改变运营模式与能源消费的耦合关系,依照成本与收益对等原则,运用Shapley值法,构建快递企业终端共同配送的成本分摊模型,按快递企业个性化服务修正和优化快递企业终端共同配送的成本分摊,以案例形式数值计算快递企业采用终端共同配送后相关快递企业在节能问题上取得的收益和效率。（4）基于Logistic方程构建节能产业创新生态系统单主体、双主体、多主体共生发展模型,采取数值模拟的形式,仿真分析节能产业创新生态系统单主体、双主体、多主体共生发展过程,讨论节能产业创新生态系统共生系数的取值,揭示节能产业创新生态系统主体间的共生关系。