传统的飞机驾驶舱控制面板采用直接模拟控制方式,显示输出设备种类和数量多,操作复杂,不易实现系统升级或扩展,控制面板数字化是飞机驾驶舱发展的必然趋势。首先,在阐述了课题的背景和意义的基础上,对当前的飞机驾驶舱控制面板的研发现状进行了论述。针对当前系统存在的不足,提出了一种基于模拟技术和数字技术混合控制的飞机驾驶舱面板控制器系统。其次,根据混合驾驶舱面板控制器需要实现的目标和功能,给出了新型混合驾驶舱面板控制器的总体设计方案,并从硬件方面、软件方面进行了总体框架设计。再次,分析了飞机上数字信号参数设备的特点,通过采用数字信号处理技术(DSP)和数字可编程逻辑技术(CPLD)完成了混合面板控制器数字信号处理模块的软硬件设计,实现了对飞机驾驶舱内数字信号参数设备快速、准确的数字方式控制;对典型的模拟信号设备,如温度、湿度、光照等传感器,通过TMS320F2812的ADC模块完成了相关参数的采集、处理、备份和通信,实现了对模拟信号参数设备的实时监测;为抑制和消除各种开关产生的噪声,设计了硬件低通滤波器和软件数字滤波器;为适应飞机驾驶舱网络化发展,本系统设计了三种典型通信接口,即:ARINC429、RS-485和RS-232等通信接口,实现了驾驶舱控制面板与机舱内其它电子设备之间、各控制面板之间以及控制面板与显示设备之间的信息交互。最后,根据上述设计,完成了驾驶舱控制面板样机的制作与调试。为了验证混合面板控制器的总体实际效果,给出了系统功能检测结果,并提出了对本系统进一步完善的设想。