近年来随着高层和超高层建筑的不断涌现,桩工技术发展迅速,桩基承载力越来越大,而对于桩基承载力检测技术的需求也朝着试验荷载越来越大的方向发展。常用的桩基承载力检测方法为单桩竖向抗压静载试验,但其用于桩基承载力较大的桩基检测还有较大提升空间。为推动桩基检测技术发展,本文针对大吨位抗压静载试验目前存在的问题,采用文献研究、理论计算、数值模拟、层次分析法等,对其三大关键技术,即可重复使用支承板的设计与吊装、支墩地基处理以及试验安全管控开展研究,并将研究成果成功应用于实际工程项目中,研究结果表明上述关键技术的应用具有较好的经济效益,能加快试验进度,提高试验安全度,具有推广应用价值。本文的主要研究内容如下:1、基于双机抬吊技术和文克尔弹性地基梁提出了大吨位单桩竖向抗压静载试验可重复使用钢筋混凝土支承板的简化设计方法,列出了吊装流程和吊装要点,并通过结构计算和数值模拟,对其在试验过程以及转场吊装过程中,尤其是不均匀起吊时的受力安全进行了验算,结果表明采用包络设计的思想进行支承板设计是可行的,双机抬吊技术适用于支承板吊装,但不均匀起吊的角度偏差要控制在10°以内。2、结合现有地基处理技术,提出了三种大吨位单桩竖向抗压静载试验支墩地基处理技术的设计方法及其选择原则,并运用数值模拟研究了深厚软基条件下换填法的适用性及沉降规律,发现增大换填土层厚度和增加换填材料强度都可以有效减小支墩沉降。3、运用层次分析法,建立了大吨位单桩竖向抗压静载试验的安全评价体系,并运用该体系评价结果,改进了大吨位单桩竖向抗压静载试验的安全管理,结果发现一级指标中管理缺陷和环境风险是最关键的风险要素,二级指标中地基环境、危险源辨识、人的安全意识、组织管理缺陷、机械设备的使用是最关键的风险要素,需要在试验安全管理方面着重关注。4、结合实际工程项目,对本文所提的大吨位单桩抗压静载试验关键技术进行了应用,并评估了其应用效果,结果表明这三大关键技术改进在成本控制、工期控制、安全管理方面具有显著优势。