论文部分内容阅读
机械系统是由零部件按照一定的技术要求装配而成的,零部件相互接触的表面称为机械结合面,简称“结合面”。从微观尺度看,零部件表面是由许多形状、高度及分布不同的微凸体构成的凹凸不平的表面,这样形成的结合面在动载荷作用下表现出既有刚度又有阻尼的复杂动力学特性。机械系统的动态精度与性能直接受结合面动力学特性的影响,掌握结合面动力学特性对整机动态特性分析及优化设计有着重要意义。但是,由于结合面之间的接触问题是复杂的跨尺度几何物理问题,结合面动力学特性的微观构造特征至今未尚未掌握,因而无法对结合面动力学特性参数进