论文部分内容阅读
基于城市道路交通布局结构优化视角的径流污染控制研究--以杭州市为例
【机 构】
：
浙江工业大学
【出 处】
：
浙江工业大学
【发表日期】
：
2014年期
其他文献
复合地基在中国各类土木工程名得到了广泛的应用。目前复合地基理论基本上是基于刚性基础下的研究成果,在以混凝土基础为代表的刚性基础下应用时理论能与实际较好的吻合,但在
装配式钢筋混凝土框架结构因其生产速度快，现场施工简便，构件加工精度高，节约模板等优点，已得到广泛的重视和一定的应用。然而，传统装配式结构的节点连接可靠性较差，且会在震后出现
本文的研究是基于在我国社会主义市场经济条件下的建筑市场中，在对工程项目管理模式选择上存在着盲目性和投机性而提出的。重点在于解决如何选择高效、合理的项目管理模式这一
能力-需求曲线法是近年来在基于位移的抗震设计背景下被各国学者讨论得较多的研究方向。作为能力谱法的重要改进它能够解决使位移需求点所对应的结构非弹性特征和需求谱所对
火灾是对建筑结构最具破坏力的灾害之一，建筑物一旦发生火灾，就有可能危及人类生命，并且造成巨大的经济损失。随着建筑技术水平的提高，建筑物高度的不断增加，当建筑物遭受局部火灾
当前,上海的地铁建设正在迈入一个高速迅猛的发展阶段,在建筑物密集的市区建造地铁车站,都是采用地下连续墙,而其造价却比其他围护结构昂贵得多,能否合理确定其内力的大小将
由渗流引起的土坡稳定问题一直是土力学和岩土工程界的热点问题之一,非饱和土指的是具有基质吸力的土,基质吸力的存在是造成非饱和土和饱和土工程性质有明显差异的根本原因,
伴随着混凝土结构日益广泛的应用,混凝土结构因使用不当,改变用途或耐久性失效所造成的经济损失越来越大,尤其对于中国这样一个以混凝土结构为工业厂房主体的国家,这一问题显
自复位屈曲约束支撑(self-centering buckling-restrained brace, SCBRB)通过自复位系统限制屈曲约束支撑(buckling-restrained brace，BRB)的残余变形，兼顾了滞回耗能和减小结