随着我国改革开放三十多年来经济迅猛的发展，我国航空运输业得到了飞速发展，机场作为我国基础设施的关键的一部分，随着近年来我国民用机场客运量越来越大，导致国内大多数的机场运输载客能力已达到极限状态，同时由于机场的相关设施有时不能及时更新和维修，造成机场发生很多事故。据有关数据显示，我国民航发展的几十年中共发生了100多起事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失，更重要的是造成了极其严重的社会影响。根据大量研究表明这些事故的发生与飞行之前机场地面的保障因素有很大关系，另外我国民航本身存在着不少安全漏洞和隐患，所以机场上的安全保障工作能力对于国家航空业发展有着十分关键的意义。因此，对机场安全飞行保障工作中所存在的风险所处状态进行有效评估就显得至关重要。　　本文从对国内外民航机场安全风险管理的研究现状出发，根据风险评估指标的设计原则，建立起了机场风险评估管理的指标体系，之后引入了FAHP，对影响机场风险评估管理的因素所占权重进行计算，在以后的机场安全保障过程中可以按照评估因素权重大小进行重点防护和有效监测。　　全文主要包含四个部分：　　第一部分着重介绍了本文的研究背景，然后介绍了民航安全风险管理研究现状以及民航运行安全风险的特征以及常用的安全评估方法，最后介绍了本文的所研究的主要内容和意义。　　第二部分首先介绍从人员风险因素、设备风险因素、环境风险因素以及管理风险因素四个方面来分析导致机场不安全事故发生的可能存在的原因，然后根据航空安全管理风险评估指标设计的四个原则，设计出了一套航空管理安全风险评估管理的指标体系。　　第三部分介绍了层次分析法的基本原理以及该方法所具有的优点，重点讲述了层次分析法的基本步骤。　　第四部分首先分析了层次分析法的不足和缺点，然后引入了模糊理论的相关知识，将之与层次分析法进行综合得到模糊层次分析法，并对该种方法的基本步骤进行了详细介绍，最后把该方法运用到现实的某个民用机场上，对第二章中所建立的风险评估指标的权重进行计算，根据具体的权重值大小，对机场日后相关的保障工作提出重点监护对象，做到有的放矢。