在我国攀西乃至西南地区高速公路修建过程中,全断面穿越昔格达地层修建高速公路隧道实属罕见,而目前国内外对昔格达地层建造高速公路隧道系统的理论研究及实践总结报道也不是很多,在设计、施工、建设管理过程中,均属不断实践和探索的现状。本文依托在建的丽江至攀枝花高速公路云南省华坪县境内的华坪隧道,对全断面穿越昔格达地层修建高速公路隧道的施工控制和塌方的预防、处治进行研究,通过分析隧道的围岩特点、隧道开挖后围岩的物理力学性质变化发展特征分析,提出了对隧道塌方处治的支护方法,确保修建过程中尽量避免发生塌方,以及一旦遇到塌方、冒顶的处治不盲目开展,能顺利进行且成功有效处治,保证处治的安全和质量可靠。工后表明效果良好,对该类围岩隧道塌方的预防和塌方处治提供经验和借鉴,也可为今后昔格达地层的隧道修建提供范例和经验,具有重要的示范意义。