顾及硬件延迟的GNSS紧组合变形监测关键算法研究

来源 :安徽理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syris
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
卫星导航定位技术已进入多系统融合的全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)导航定位时代,这为精密导航定位技术的发展带来了新的机遇与挑战:GNSS融合定位明显改善了卫星星座空间几何结构、提高了定位的精度和稳定性,但是各系统差异性以及多频多模融合的复杂性也随之提升,表现在多种频率的差异、硬件延迟的不同、星座设计的差异以及时空基准的不同等方面。随着变形监测要求的不断提高,以往传统的变形监测方法愈发难以满足目前的要求,而卫星定位技术作为目前主流的变形监测方法,在收星受限情况下,倘若能够充分利用多频多模的优势进行紧组合,将对变形监测的应用潜力具有重要意义。本文的主要工作与研究成果如下:1.充分顾及接收机硬件延迟、时空基准偏差及其它偏差,从基本方程出发,介绍了 基于码分多址(Code Division Multiple Access,CDMA)技术的统一 GNSS观测方程。2.从后处理参数估计的角度,介绍了短基线情况下,同频/异频紧组合系统间偏差(Inter-system Bias,ISB)估计模型,分析了 GPS L1-Galileo E1 同频以及 GPS L1/L2-BDS B1/B2异频紧组合ISB的时域特性。结果表明,接收机端ISB在数小时至一天内具有一定稳定性;基线两端接收机类型相同时,GPS L1-Galileo E1同频紧组合ISB参数可以忽略,而无论接收机是否异同,GPS L1/L2-BDS B1/B2异频紧组合ISB则必须考虑。3.充分考虑了接收机端硬件延迟,推导了顾及硬件延迟的单历元GNSS似单差变形监测模型(Similar Single Difference Model,SSDM),讨论了接收机端硬件延迟所带来的影响,利用上个历元的变形信息,扩展了似单差变形监测模型解算变形量的适用范围。结果表明:在3 km基线情况下,以全球多系统定位实验网(the multi-GNSS experiment,MEGX)CUT2站点为例,其接收机端硬件延迟最大可为SSDM观测模型带来2.3 mm的误差,对于精度要求不高的变形监测,该项误差可以忽略;15min左右的观测数据表明,绝大多数GNSS的SSDM平面变形平均值与平台真值较差在1 cm以内,少部分在1.5 cm以内,高程变形值与平台真值较差在1.5 cm以内,平面可以满足精度要求不高的监测场景,但是高程精度还略显不足;改进的SSDM能够解算较大变形量。4.讨论了 Ratio值与ISB参数之间的关系,分析了 ISB误差对基线带来的影响,利用Ratio值与ISB参数之间的关系实时提取ISB,解决了异频紧组合下,频间单差偏项估计精度不够以及ISB参数需要后处理估计的问题;讨论了单历元紧组合对模糊度固定成功率的影响,评估了单频紧组合变形监测模型精度。结果表明:利用Ratio值与ISB关系提取的ISB参数与后处理估计的ISB参数在数值上具有高度的一致性;紧组合与松组合在定位精度方面一致,但是在较大的高度截止角情况下,相较于松组合GNSS紧组合可以有效地提升模糊度的单历元固定成功率;3 km基线时,20 min的RTK解算平均值下,平面各方向偏差不超过0.45 cm,天顶方向偏差不超过0.60 cm,能够满足一般的变形监测要求。图20表19参81
其他文献
双曲拱桥作为一种独特的上承式拱桥在我国西南地区较多存在,但由于其独特的受力形式及较久远的建成时间,使其在承受较大或较高速的移动荷载时有更大破坏的可能性。本文以贵州省福泉市三江口镇三江口大桥为研究对象,通过理论分析、有限元建模计算及与现场监测数据相结合的方法对桥梁的动态性能及在活载下的动态响应进行了分析,本文所做研究如下:(1)根据桥梁设计图纸并运用有限元软件Midas Civil对其进行建模分析,
潘三煤矿17102(3)工作面运输顺槽埋深800m,是典型的深部斜顶回采巷道。以其为工程背景,采用共形映射函数和复变函数法求解了斜顶巷道围岩应力分布解析解,并结合强度准则定义了围岩稳定指数,获得了深井斜顶回采巷道围岩稳定特征。然后,基于锚杆弹性本构模型建立了计算锚杆工作阻力、锚杆轴力和杆体剪应力的力学模型,获得了预紧力和锚固长度对锚杆工作阻力的影响规律、斜顶巷道全长锚固锚杆轴力和剪应力的分布规律以
作为新基建时代的热点——自动驾驶,其范畴涉及定位、导航、路径规划、智能控制等技术领域,还涉及卡尔曼滤波、粒子滤波等传统算法领域和深度学习、模式识别与图像处理等前沿算法领域。其中,自动驾驶技术领域中的定位与导航方向包括GNSS、IMU等全局定位方式和基于激光雷达和视觉相机等传感器的同时定位与地图创建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)局部定位方式。
随着材料和科学技术的进步,工程领域正在推出重量轻、体积小、性能高的产品,使得机器人系统更加智能化。追求更紧凑、更柔性的结构使得系统具有更大的灵活性,但同时也带来了棘手的控制问题。伴随着计算机和图像处理技术的发展,机器视觉技术在振动检测中的应用也越来越普遍。机器视觉可以分为单目、双目和结构光。单目视觉通过单目相机来获取外部信息,它可以获得二维的平面信息,却无法感知三维的深度信息。双目立体视觉可以实现
城镇人口、土地、生态环境作为衡量城镇化质量的三个重要方面,研究三者耦合协调发展程度及其驱动因素对于实现新型城镇化和乡村振兴等具有重要意义。目前,关于城镇化系统耦合协调的相关研究多集中于东部发达地区和西北欠发达地区,中部省份相关研究仍有待深入。本研究基于统计数据、建设用地遥感数据、夜间灯光数据、NDVI等多元数据采用异速生长模型、速率协调模型以及耦合协调模型结合GIS技术,对安徽省2000-2018
在全球气候变暖的背景下,大多数冰川处于退缩状态,但少数冰川处于稳定或者前进状态,尤其以帕米尔和喀喇昆仑山最为典型,被称为“帕米尔-喀喇昆仑山异常”。冰川运动速度通过控制冰量输送变化从而引起冰川变化的响应。为深化冰川变化差异性机理的认识,本文以东帕米高原为例,利用1989~2020年Landsat系列遥感数据、ITSLIVE数据、2015-2016年的Sentinel 1A遥感数据等获取了冰川长时间
全球卫星导航系统(GNSS)作为一种具备实时、全天候、高精度等特点的时空基准服务技术,广泛应用于多种与地球科学相关的研究中。地表和结构体的变形监测,一般采用短基线相对定位的方式,基于双差技术可消除接收机端和卫星端相关系统误差,基本消除几何距离相关误差,但多路径误差无法通过差分削弱,因此多路径误差成为限制变形信息高精度获取的主要误差源。面向GPS多路径误差处理已经展开了深入研究,然而,现阶段对于星座
膨胀岩在我国分布范围广,随着国家大力发展基础设施建设,膨胀岩带来的工程困扰也随之增加。膨胀性泥岩是一类特殊软岩,含有大量的亲水矿物且有吸水膨胀,失水收缩的工程特性,在膨胀岩的赋存区域给当地的基础设施建设增大了施工难度。膨胀岩吸水受限时会产生膨胀力,膨胀力给基础设施的建设也带来一定的困扰与挑战。本文以浩吉铁路卢氏站强风化膨胀性泥岩为研究对象,通过开展室内侧限膨胀性试验和数值分析,系统研究了膨胀力对边
二硫化钼,其独特的二维层状结构、可调谐的表面化学性质和导电性使其在储能、催化、电磁吸收/屏蔽、复合材料以及传感器等领域展现出良好的应用前景。二维层状结构决定了其优异的微波吸收性能,作为介电损耗型吸波剂,在众多微波吸收剂中脱颖而出。本文详细的介绍了以介电损耗型MoS2为基体、负载导电聚合物PANI合成的三维嵌入式MoS2-PANI复合材料、负载介电损耗型硫化物CoS2合成的异质结构MoS2-CoS2
非线性光学在现代光学研究领域中占有重要地位,其主要研究内容是激光与介质之间相互作用而引发的多种多样的非线性光学效应。经过半个多世纪的发展,非线性光学这门学科已经相当成熟并在研究过程中取得了一系列重大成果,且在相关技术领域中也有重要应用。随着学科的交叉发展,非线性光学又与其他学科领域相互渗透,相互结合,由此产生了许多新的非线性光学现象并引起了人们的关注。与此同时,随着人们在微观领域研究的深入,使得纳