某型号混凝土搅拌运输车经过短期的使用副车架即出现裂纹现象。本文主要针对出现的故障研究混凝土搅拌运输车副车架的强度和刚度状况。车架作为搅拌车总成的一部分，承受着来自道路和装载的各种复杂载荷作用，并且车上许多重要总成件都是以车架为载体。因此车架的强度和刚度在搅拌车总体设计中起到了非常重要的作用。 通过采用大型结构通用有限元分析软件ANSYS有限元分析软件对车架进行建模，并对该车架在弯曲工况、扭转工况和紧急制动工况下的静态强度进行了分析。分析结果表明，该车架受到的最大应力值接近于材料的强度极限，满足不了设计的要求。然后，对车架进行了模态分析和谐响应分析，计算出车架的模态振型与相应的固有频率，通过固有频率与振型从整体上考虑车架的局部强度问题。最后，对车架的副车架进行改进并对改进后的车架进行了实测，初步验证了改进方案的可实施性。 本文的研究结果表明有限元法和ANSYS软件为车架结构及动力特性的仿真以及优化设计提供了良好的基础理论及方法，为研究整车振动、疲劳和噪声等问题奠定了基础。