本文所指通航安全即水上交通秩序,船舶航行、停泊和作业安全。影响通航安全的因素有很多,大体上可以分为天然和人为两大类。天然因素对通航安全的影响是由其天然属性所决定,要控制这些因素对通航安全的影响主要靠掌控其基本规律和属性,及早预防、控制并加以利用。人为因素对通航安全的影响都与人的行为有关,主要靠对人员和人为操作进行科学管理和控制来降低对通航安全的影响。天然因素主要有自然环境(气象、水文、水道、地质)、港口环境(设施、航道、锚地)等,人为因素主要有交通环境、安全保障措施等。通航安全影响的研究是涉水工程(码头、桥梁、船闸、隧道、人工岛、护滩带、锚地等)建设前期必须开展的重要工作阶段,是降低因涉水工程建设而引起的影响通航安全的重要措施,是涉水工程获得立项审批的必备条件。进行通航安全影响研究,可最大限度地避免码头工程建设对过往船舶通航的影响,保障通航安全,保护通航资源,维护通航秩序,促进水运经济的发展。本文以天成集团新建码头工程为案例,不仅进行自然环境、港口环境、交通环境、安全保障措施等传统通航安全方面的研究,还根据码头工程建设的特点增加了对码头选址、码头主尺度、码头船舶载荷、码头总平面布置等方面的研究。根据研究的结果,提取出影响天成集团新建码头工程通航安全的主要风险因子,利用基于层次分析的模糊综合评价法对天成集团新建码头工程进行通航安全风险评价,并根据评价结果提出了具体的风险缓控措施和建议。本文期望能对天成集团新建码头工程的安全建设提供指导,为海事安全监管提供有效的帮助,为涉水工程在通航安全领域的研究提供新的方法和思路。