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本文在系统分析公路交通系统与社会、经济、自然环境等因素相互作用的基础上,建立了公路建设项目社会效益评价指标体系,并针对各单项指标具体情况了作了详细分析,为单指标评价指明了方向。 运用改进层次分析与模糊评价相结合的办法建立了综合评价模型。在评价指标属性值的计算以及无量纲化问题上进行了研究,并对评价指标的权重进行了探讨。应用改进AHP法与模糊聚类相结合的方法确定了指标相对重要度权重,通过专家打分,运用集值统计原理计算出指标可靠度权重。对于评价结果考虑到最大隶属度原则,损失信息较多,可能导致有效度不高,作者提出了最大隶属有效度检验原则。 为了使得评价模型简单化、实用化,作者采用Visual Basic 6.0对评价模型进行了系统编程,形成适合本文评价模型的社会效益评价软件。 结合“沧州市环渤海典型公路社会效益”课题,进行了实证研究,验证了本文评价理论与方法的可行性。也验证了社会效益评价软件的实用性和可操作性。