框架结构在其服役期间常常会受到不同程度的损伤,使其承载力、刚度、稳定性不断下降,造成结构安全隐患。所以,对现有框架结构进行补强与加固已经成为建筑行业的一个热点。但是目前针对损伤框架的加固研究还不是很多。本试验制作了4榀尺寸、配筋率和配箍率均相同的钢筋混凝土框架框架,其中一榀框架作为对比框架直接破坏,另外三榀加载到损伤后,卸载后,采用三种不同的加固方式对其进行加固,本文详细论述粘钢加固的框架KJ-2。试验时在柱顶施加恒定的轴向力,梁端施加水平低周反复荷载,详细地记录了各试件梁端荷载一位移关系、混凝土裂缝、钢板和钢筋的应变变化等内容。采用粘贴钢板的方式加固后,在水平低周反复荷载的作用下进行破坏试验,与未进行加固的KJ-1进行对比分析。通过试验数据分析和理论分析得出:1、粘贴钢板加固的KJ-2,其承载力、刚度、延性和耗能能力都有不同程度的提高;2、系统理论的分析说明了,框架进行粘钢后,有效的降低了外荷载对节点的作用力,起到了改善节点性能作用。在试验研究的基础上,综合前人的研究成果,本文从理论上分析了粘钢加固后框架节点核心区的抗剪承载力,推导了计算公式。理论分析的结果与试验结果的吻合较好。本文研究成果对建筑物进行粘钢加固具有一定的指导意义。