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该文以冲击气缸为研究对象,采用机理建模法建立了该气缸的非线性模型,分析了其动态特性,并对模型进行了仿真与实验确认.该文给出的冲击气缸的数学模型的仿真结果与实验结果基本吻合,适合于指志工程设计.
冲击气缸动态特性仿真与实验研究
【摘 要】
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该文以冲击气缸为研究对象,采用机理建模法建立了该气缸的非线性模型,分析了其动态特性,并对模型进行了仿真与实验确认.该文给出的冲击气缸的数学模型的仿真结果与实验结果基
【机 构】
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北京理工大学
【出 处】
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北京理工大学
【发表日期】
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2000年期
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