城市医疗系统作为城市公共系统中最为关键的系统之一,在地震灾害发生后,医疗系统既是医疗救治工作的主要承担者,其本身也是受害者。医院、交通骨干线路、桥梁等在灾害下受到破坏,通常会导致系统的中断或瘫痪,使医疗系统无法发挥医疗救治的功能。针对包含医疗设施和交通系统的复杂网络医疗系统,以往单一系统的功能曲线无法准确地描述系统功能随时间的变化。因此有必要综合考虑医疗设施和交通系统两个相互独立的子系统对医疗系统功能的影响。本文以桥梁结构为基础,量化交通系统震后功能情况,考虑医疗设施分布网络,建立城市医疗系统抗震韧性评估框架。主要研究内容及成果如下:（1）研究桥梁结构的抗震韧性评估方法和流程。以一典型城市桥梁为例,简单介绍主梁、桥台、桥墩等桥梁主要构件的建模方法并进行非线性时程分析。采用增量动力分析方法建立桥梁结构的易损性曲线,通过损伤状态度量系数量化桥梁易损构件（桥台、桥墩、支座）的功能损失并估算恢复时间,建立功能量化模型。根据桥梁恢复情况得到功能恢复曲线,计算桥梁抗震韧性指标。（2）建立多桥梁耦合的交通系统残余功能与桥梁震损关联模型,提出交通系统抗震韧性评估方法。以厦门市湖里区交通网络为例,通过交通仿真获得路段通行时间和VC比分布。以系统总出行时间为指标,通过地震前后指标变化情况量化因局部桥梁破坏所造成的系统功能损失。根据桥梁恢复情况对路网进行更新,得到交通系统震后功能恢复曲线并评估系统抗震韧性。（3）通过医疗服务可达性衡量医疗设施服务质量,结合医疗设施残余功能量化城市医疗系统震后功能,建立城市医疗系统抗震韧性评估框架。以厦门市湖里区医疗网络为例,考虑震后交通骨干线路和医疗设施分布网络,通过交通仿真输出路段通行时间,计算震后医疗设施服务质量。结合医疗设施残余功能,得到医疗系统在8度设防和8度罕遇两种地震强度下的功能恢复曲线。计算系统韧性指标,并对资源性、冗余性与抗震韧性的相关性进行分析。