BOT在我国的基础设施建设中发挥了积极的作用。但是,BOT项目投资规模大、持续时间长、涉及利益相关方众多,结构复杂、具有很大的不确定性,面临的风险比一般建设项目多。因此,BOT项目的风险管理十分重要。国内外BOT项目建设的理论和实践均表明,BOT能否被成功运用,关键在于识别BOT项目的各种风险,并运用一定的方法将其在项目利益相关方之间进行合理的分担。本文通过引入公司治理中的利益相关者理论,视BOT项目为利益主体多元化的综合系统,在识别BOT项目风险因素,分析BOT项目利益相关者及其利益要求,设定风险分配原则等的基础上,拟建立一个合理的BOT风险分担机制,探讨如何通过有效地协调,实现BOT项目风险在利益相关者之间的平衡分担,从而使BOT项目目标得到更好的实现,使BOT模式得到更为长足的发展。本文首先对研究背景与意义、研究思路、主要研究方法、文章结构和创新点等方面进行了总体介绍,并进行了国内外研究现状的综述。然后概括介绍了利益相关者理论、风险管理理论、不完全契约理论和博弈论,以便为后续的研究提供理论支持。接着本文进行了利益相关者和BOT项目风险的相关分析,明确了BOT项目风险分担的内涵并分析了其特点,论述了我国现阶段BOT项目风险分担的现状,指出了我国现阶段BOT项目风险分担存在的问题,为利益相关者视角下BOT项目的风险分担机制设计提供了铺垫。第五章是本文的核心,本部分总结归纳了BOT项目风险分担的基本原则,借用相关理论,进而从利益相关者的角度设计了BOT项目风险分担的流程和制度,初步构建了一个BOT项目风险分担机制。最后结合案例说明此机制的具体运用。