岩体损伤演化的协同动力系统研究

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本文应用协同学的研究方法,包括其微观和宏观的处理方法来研究岩体受载情况下的损伤演化问题。首先基于岩体的非连续特征,研究岩体结构面之间的相互作用,并进行岩体的受力分析,把块体相对于平衡位置的位移作为序参量,采用绝热消去法改进了岩体损伤演化的动力系统模型。然后从岩体损伤的外在表现——声发射现象出发,研究声发射与岩体损伤的规律,并运用灰色GM(1,1)模型,对声发射所采集的数据进行处理,建立了岩体声发射的协同演化动力系统模型并通过数值模拟的方法验证了岩体声发射的协同效应,从而进一步证实了研究结果的准确性和可行性,为工程应用提供了理论依据。
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