随着经济的快速发展，我国城市化进程明显加快。人口的增多造成城市交通供给和需求之间的不平衡，从而引发了道路拥堵、交通事故等各种问题。在这样的背景下，速度快、容量大的城市轨道交通逐步发展起来缓解了这种紧张的局面。然而轨道交通投资数额高，建设难度大、周期长，仅凭政府的力量是远远不够的，这就促进了PPP模式的应用。而价格作为PPP项目实施中最重要、最复杂的一个因素，直接关系到项目的成功与否。因此，理清价格影响因素之间的关系对城市轨道交通PPP项目的建设具有重要的理论意义和现实价值。　　基于以上背景，本文对城市轨道交通 PPP项目价格影响因素之间的关系进行了深入的研究。首先对城市轨道交通以及 PPP模式的相关理论进行概述，介绍了PPP模式在轨道交通发展中的应用。其次，在文献梳理的基础上，结合PPP项目自身特点及其所处环境归纳了项目成本、客流量、政府财政补贴以及同类项目竞争四个主要影响因素，并总结了影响这四个因素的其他因素。然后，以系统思考为基础，构建了因果关系图，通过影响因素之间数学方程式的编写，最终建立城市轨道交通PPP项目价格影响因素系统动力学模型。并通过Vensim软件仿真分析了各影响因素对城市轨道交通 PPP项目价格的作用效果。仿真结果表明年运营成本和同类竞争项目具有促进作用，政府补贴和客流量具有抑制作用，价格水平是各影响因素相互作用的结果。其中年运营成本的影响较为显著，其次是客流量和政府财政补贴，而且作用力度随着作用时期的变化而变化。最后，针对仿真结果，提出控制年运营成本、增大客流量、改善政府财政补贴机制等相应的对策和建议，为城市轨道交通 PPP项目的顺利实施和价格科学合理的制定提供了可靠的依据。