2017年全国“两会”上，交通出行再次成为热点，公路交通行业，作为中国国民经济先导性、基础性和战略性的民生领域，担负着百姓赋予的重大责任和使命。在“两会”期间，某新媒体采访交通运输部安全总监成平，他在接受采访中说到:政府履职不能一味当“家长”，既要制定行业标准、执行标准，而且还要为别人的不执行标准而承担责任。由此可见，公路作为准公共物品，具有公益属性及市场属性。新时期下的公路人，不仅要承担着公路建、管、养的首要任务，还要面对百姓的聚焦乘数效应，使公路系统员工承受着前所未有的压力，这些压力将直接诱使员工职业倦怠现象的产生，从而直接影响员工的工作、生活和家庭幸福。事业兴衰，人才为本，人力资源作为生产力三要素中最活跃也是最关键的因素，只有正视公路系统员工职业倦怠的现象，积极干预，对症下药，才能更好的调动员工的主动性、积极性和创造性，建立和谐的劳动关系，提高单位绩效，对构建和推进单位的可持续发展具有重要的意义。
　　本文以云南省公路系统Y公路局在职人员为研究对象，通过问卷调查法调研了云南省公路系统Y公路局员工职业倦怠的现状。回收到的375份有效问卷采用spss22.0软件进行数据分析。得出被调查者在职业倦怠中情感耗竭、人格解体、成就感降低三大纬度的分值，并采用描述性分析、显著性检验、探索性因素分析、信度检验、效度检验、单因素方差分析、相关分析、回归分析等数据分析方法，用数据直观地计算出了Y公路局职工职业倦怠的程度。数据显示，Y公路局员工职业倦怠感检测率为54.9％，其中轻度倦怠者占27.2％，中度倦怠者占19.2％，重度倦怠者占8.5％，职业倦怠状况不容乐观。最后针对Y公路局员工职业倦怠方面存在的问题及产生这些问题的影响因素进行分析，并试图通过组织、个人、社会三个层面提出员工职业倦怠的缓解对策，以期达到预防和改善员工职业倦怠的现状，为提高云南省公路系统员工工作热情和工作绩效起到一定的实践性指导作用。