我国汽车工业走的是合资发展的道路,跨国关联交易在汽车合资公司大量存在,而且其中不乏非公允关联交易现象。尽管近年来国内外对关联交易的监管研究日渐盛行,关联交易引起的公司治理问题已成为经济学界和法学界关注的焦点,但直至目前,针对汽车合资企业内关联交易的研究还非常少。鉴于此,本文尝试借助前人的理论研究成果,通过对汽车合资企业关联交易的现状及类型进行分析,深入探讨非公允关联交易产生的动因,对其中蕴含的损害中方投资者的风险做出提示,并对如何建立有效的风险防范进行探索。通过研究发现,合资公司外方通过各种控制手段取得合资企业的主导权,在操作层面上通过关联交易向母公司输送利益以实现其战略目的,因此给中方投资者造成很大风险。本文在认可关联交易有其存在的必然性的基础上,认为必须对关联交易进行更加深入地研究并进行必要的规制,企业也需要更加关注对关联交易的管理,建立相应的风险防范机制,最大限度的发挥其有利方面,抑制不利方面；同时,中方企业应不断增强自身的核心竞争力,缩小和跨国公司的差距,只有这样才有能从根源上消除非公允关联交易,不但可以长期保护中方的权益,而且有助于实现中国汽车业的长期战略目标。