橡胶材料在汽车、建筑、船舶及航空航天领域应用广泛。随着国家走向深蓝的战略实施,海洋气候环境对橡胶材料性能提出更高的要求。丁腈橡胶材料因其优异的力学性能及耐介质性能在船舶及近海等应用环境使用广泛。在海洋气候环境下丁腈橡胶材料的力学性能变化显著。为此,本课题以丁腈橡胶材料为研究对象,采用加速老化试验模拟其在高盐雾、高温、高湿、强紫外线等模拟海洋气候环境下的老化行为规律,揭示其在多因素耦合条件下的老化机理,为高性能橡胶复合材料结构的制备及服役寿命评估提供依据,具有重要的理论意义和应用价值。首先,建立了海洋气候环境下丁腈橡胶材料的加速老化试验方法。在国内外海洋气候环境综述基础上,确定了盐雾、湿热、紫外等模拟海洋气候环境老化试验条件,并提出了相应的老化试验方案,基于此开展单因素及多因素耦合的丁腈橡胶材料老化试验。其次,开展了海洋气候环境下丁腈橡胶材料的老化行为研究。基于老化试验,研究不同老化时间、盐雾、湿热及紫外湿热等条件下丁腈橡胶材料的质量、硬度、压缩永久变形、拉伸力学性能变化规律。结果表明,盐雾老化与紫外湿热耦合老化质量整体上变化并不明显,湿热老化变化较为明显。压缩永久变形率均呈现增加的趋势,老化初期橡胶试件压缩永久变形率的环境因素影响从大到小依次为紫外湿热老化,湿热老化与盐雾老化。湿热环境与紫外湿热环境对丁腈橡胶材料的拉伸行为影响较大;随着老化时间的增加,丁腈橡胶材料在同等应力的应变减小,盐雾老化的影响较小。最后,揭示了海洋气候环境下丁腈橡胶材料的老化机理。采用红外光谱分析手段,系统分析了盐雾、湿热、紫外等模拟海洋气候环境下丁腈橡胶材料的老化降解规律,揭示了橡胶高分子材料官能团等的演化机制,进一步解释了力学性能的影响机理,为海洋气候环境下橡胶材料长寿命服役提供支撑。结果表明,羧基（-COOH）或羟基（-OH）等含氧添加剂易在老化过程中发生迁移,水以及氯离子有可能渗入试样中;湿热老化主要体现在峰强度的变化;而紫外湿热老化16 d后C=O处的峰值明显减少,可能发生了反应或者相关氧化剂随着老化的深入而逸出;甲基增多,亚甲基减少说明可能发生了断链。