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汽车道路试验系统是汽车研制和性能评价的重要设备,是多学科交叉的研究对象,涉及汽车工程、电子技术、计算机技术、传感器技术、机械工程等多个学科.该论文结合机械部重点攻关课题《汽车道路试验数据采集与处理系统》和江苏省重点实验室基金项目《汽车车轮多维力测试技术研究》开展工作,研究基于多维轮力测量的汽车道路试验系统的机理和技术,具有理论意义和工程应用价值.