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基于“高铁+”列车联系下的东北地区城市网络结构研究
【摘 要】
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东北地区有着特殊的政治历史背景和相对独立的地理位置,先后经历了北满铁路、中东铁路和中长铁路等阶段,逐渐发展和形成了具有相对完善和发达的铁路网络,和国内其他地区相比,其普速铁路网络密度较大,辽宁省尤为明显。在目前高速铁路快速发展的背景下,东北地区越来越多的城市加入到高铁网络之中,城市联系网络将由于高铁的建设而有所改变,对于目前未建设高铁的城市来说,通过自身所具有的普速铁路优势,搭上高铁发展的“顺风车
【出 处】
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辽宁师范大学
【发表日期】
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2021年01期
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