随着经济全球化和城镇化快速推进,我国新城发展由早期单一产业导向到多元“触媒”导向的转变,新城发展动力出现多元化趋向。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程。大运河申遗成功和《大运河文化保护传承利用规划纲要》出台,标志着大运河文化带建设上升为国家战略,为沿线城市发展带来了重大机遇。沿线许多城市以运河文化为引领建立新城。在这样的背景下,本文选择新城发展动力为研究对象,研究其发展动力系统,对我国新城发展具有重要的意义。本文在对已有新城发展“触媒”和动力系统等相关研究综述的基础上,通过借鉴城市触媒、城市政体、系统论等相关经典理论,构建了基于系统论视角的“触媒”引导下的新城发展动力系统模型:通过融合触媒元素机制分析“触媒”对新城发展的导向作用,即激发和引导的作用;从新城发展的政府、企业、社会三个动力主体和系统内外两个层面分析动力系统,即是由政府力、地方企业力、市民力、政策力、外部企业力、外智力六个力组成的系统;基于“触媒”作用与动力系统之间的关系构建了新城发展动力系统模型。基于此,分别从新城发展动力系统模型中的政府力、地方企业力、市民力、政策力、外部企业力、外智力六个方面分析每种动力对新城发展的作用机制。作为指导新城发展的理论依据。基于构建的新城发展动力系统模型,以济宁运河新城发展动力进行应用。首先,结合济宁运河新城发展特征,根据动力选择的相关的原则、依据和方法,对济宁运河新城发展的动力进行动力选择,确定政策力、政府力、地方企业力、外智力作为发展的主要动力,其中政策力是运河新城的“触媒”,在其新城发展中发挥“触媒”作用,即激发和引导的作用;其次,重点研究各个力发挥作用的关键及其实现路径。这部分动力系统模型的实证研究一方面为济宁运河新城的未来发展提供指导,另一方面为其他新城的发展研究提供了借鉴意义。本文的创新之处主要有两方面,一方面是在研究视角方面,基于目前相关研究视角的单一而带来的研究的偏颇而提出了系统论视角这一创新视角;另一方面是在研究内容方面,构建出了一个普适性的“触媒”引导下的新城发展动力系统模型,为现阶段新城的发展研究提供了创新的理论依据。但是由于时间的限制,论文研究还有很大的不足,论文还可以进一步探讨的内容主要有两方面:第一,新城发展动力系统模型中动力系统的各动力要素之间的作用联系,还需进一步的研究;第二,对各动力主体动力作用及机制的研究还可通过访谈、调查问卷等方式进行深入的探讨。