【摘 要】
：
本文研究了一种新型非接触式永磁机构——摆线式永磁齿轮(Cycloid Permanent Magnetic Gear,CPMG),与少齿差机械齿轮相似,可实现较大传动比。CPMG参与转矩传递的永磁体极对数多,且只有一层气隙,因此磁场损耗小,转矩密度可达180kNm/m3以上,具有推广应用的前景。本文首先介绍磁齿轮的国内外发展现状及应用,并基于机械摆线齿轮阐述CPMG的基本结构,说明了三种不同结构的
论文部分内容阅读
本文研究了一种新型非接触式永磁机构——摆线式永磁齿轮(Cycloid Permanent Magnetic Gear,CPMG),与少齿差机械齿轮相似,可实现较大传动比。CPMG参与转矩传递的永磁体极对数多,且只有一层气隙,因此磁场损耗小,转矩密度可达180kNm/m3以上,具有推广应用的前景。本文首先介绍磁齿轮的国内外发展现状及应用,并基于机械摆线齿轮阐述CPMG的基本结构,说明了三种不同结构的工作原理。同时,依据电磁场理论利用极坐标下的矢量磁位和电磁场理论,对CPMG的气隙磁场和转矩进行理论分析
其他文献
随着计算机、机械设计、通讯网络、材料制造等科学技术迅速发展,促使现代的工业生产技术的更新换代,工业控制系统的自动化、信息化水平不断提高。工业生产系统变得越来越高效和智能,相对应的复杂程度也越来越高。浆体管道输送的系统也是如此。浆体管道输送具有运输成本底、输送效率高和对环境污染小等特点。使得浆体管道输送成为公路、海运、铁路、空运之后的第五大运输方式。管道输送可以进行长距离、全地形的输送,可以运输强腐
近年来,我国科技水平突飞猛进,伴随着新型工业化进程,大规模机械化应用日益普及,自动化、信息化程度越来越高,并已趋于智能化,有力地推动了经济和社会的飞速发展。然而,机械在工业生产和应用中的非计划停机或局部故障会直接导致生产效益受损和巨额经济损失,甚至造成安全事故。滚动轴承作为旋转机械设备中的关键性部件,它的运行状态往往直接影响整机的性能。因此,对其运行状态进行监测和诊断具有十分重要的意义。滚动轴承故
齿轮作为当今机械行业运用最为广泛的传动零件,运行过程中出现故障导致的失效,一直是威胁设备的安全性及可靠性的主要隐患,因此关于齿轮系统的故障机理的相关研究就变得尤为重要,但是在实际情况下齿轮系统在运行过程中复合了内部激励与外部激励等复杂条件,给接下来的机理研究带来了极大困难。所以,对齿轮系统进行合理有效的仿真分析具有重要的理论研究价值及实际工程价值。论文在显式动力学基础上,以闭式齿轮箱为研究对象,介
7075铝合金半成品有大板,棒,型材和锻件等,由于其强度高,良好的阳极反应等性能,从而使其广泛使用于飞机结构的重要受力零件、空心固定装置、卡车、塔式建筑、船、管道等领域,如机械行业的齿轮、轴、涡轮等；军用行业的仪表轴、导弹跳进阀等；民用方面的熔丝件、钥匙等。若获得细小晶粒的7075,则其深度钻孔性能更好,工具耐磨性增强,螺纹滚制更与众不同。航空业对于轻质合金有大量的需求,但是7075因为其低熔点共
滚动轴承作为一种重要的旋转机械设备,受其工作环境、工作强度的影响,其使用寿命和故障发生的时间具有不确定性,因此对其运行状态进行监测并且及时地开展故障诊断意义重大。本文以滚动轴承为研究对象,重点研究了局部均值分解方法(LMD)在轴承振动信号特征提取中的应用、混合域特征集对于全面反应故障特征信息的优势、核独立元分析(KICA)对轴承运行状态监测、特征提取和最小二乘支持向量机(LSSVM)在故障分类中的
近年来,随着科学技术的快速发展,柔顺机构已经在微机电系统、机器人、航空航天等领域具有潜在的应用。目前,随着柔顺机构工作环境的复杂化以及工作要求的提高,仅考虑单一物理场、追求单项性能指标最优,很难实现机构的设计要求,因此迫切需要有效的设计方法来解决以上问题。本文提出了一种综合考虑几何约束、物理约束和性能约束的多自由度并联柔顺机构混合约束综合方法,并从以下几个方面展开研究:基于并联柔顺机构的自由度和约
本文在章动活齿传动的基础上,给出一种新的章动传动结构,与永磁驱动相结合,形成机电集成章动活齿传动装置,此装置不仅避免了章动活齿传动中倾斜轴段的加工,而且转臂轴承放置在章动盘外侧,这样可以显著提高转臂轴承寿命,具有结构紧凑、传动比范围大、承载能力强等特点。本文针对机电集成章动活齿传动装置,主要完成如下的研究内容:分析机电集成章动活齿传动装置的结构以及工作原理,确定整体结构设计流程并完成了三维模型的建
笼型异步磁力耦合器(Asynchronous Magnetic Coupling,AMC)是一种磁力传动装置,既可通过气隙磁场传递转矩,还可通过调节轴向气隙面积进行调速。与传统耦合器相比,具有无摩擦、体积小、柔性启动与传动、过载保护、低对中性要求等优点。本文设计出AMC的机械结构,详细分析并阐述其工作及调速机理;利用理论力学及材料力学等相关理论建立了AMC内、外转子弯矩模型;利用微分方程建立了AM
调速型液力偶合器作为国家大力提倡的节能技术,被广泛应用于国民经济的各个部门。本文对调速型液力偶合器进行了可靠性分析,主要包括以下几个方面:调研了某厂生产的YOTCGP750型液力偶合器在某石油化工企业的故障数据,以故障数据为切入点,可靠性理论为基础,研究了YOTCGP750型液力偶合器的使用可靠性。根据调速型液力偶合器的功能将整机分为五个子系统。运用故障模式、影响及危害度分析方法(FMECA)对调
液力偶合器作为先进的调速节能技术,自我国引进该专有技术以来,已在各领域取得了显著的技术经济效益。虽然液力偶合器的应用已初见成效,但是与国外相比,在产品的设计方法、产品的可靠性等方面,仍有很大差距。因此,我国迫切的需要应用现代的设计方法来提高液力偶合器各方面的性能,从而推动偶合器的进一步发展。本文以YOTCGP650调速型液力偶合器为研究实例,应用较成熟的计算流体力学(CFD)技术,对液力偶合器工作