近些年来，由于城市建设的需要，工程机械保有量迅速增长，工程机械的排放污染也逐渐成为人与环境的一大危害。工程机械排放包括噪声排放和排气污染物排放。本文针对工程机械的排放污染，以理论分析为基础，通过对典型工程机械排放试验，研究分析了工程机械的排放特征和生成原因。本文的主要研究内容如下:　　(1)工程机械噪声排放研究以研究声学基本概念为基础，研究了国内外工程机械噪声管理的相关标准。通过对某些典型工程机械噪声测试，了解我国工程机械的噪声排放现状。针对工程机械驾驶室噪声过大的特点，对某挖掘机进行噪声试验，将挖掘机当作多输入单输出模型，通过偏相干函数排除输入声源之间的相关影响，计算残余信号对输出的贡献。发现214.4Hz、241.3Hz、321.3Hz和641.3Hz为影响驾驶员的主要噪声频率，识别该挖掘机驾驶室的主要噪声源为进气噪声、排气噪声和发动机。　　(2)工程机械排气污染物排放研究对工程机械常规排放物生成机理进行综述，对比国内外非道路柴油机排气污染物相关标准。通过对某工程机械发动机台架试验，分析了发动机在稳态和瞬态下的排放特征。针对实验室台架模拟无法反映工程机械实际工况的局限性，利用车载排放设备对工程机械进行实际排放试验，发现工程机械实际排放受到工况特点、驾驶员驾驶行为和实际环境等等的影响，行驶工况和工作工况排放和油耗相近，不过行驶工况要略高。CO排放在加速和小负荷时会升高，HC排放特征与CO相似，不过在柴油机中排放量较小，NOx在加速和大负荷时会升高，同样NO/NO2的浓度比在加速和大负荷下较高。　　综上所述，本文针对工程机械排放污染，以试验为主，研究了某典型工程机械的排放特征及成因，具有一定的理论意义和实际价值。