近年来,方形管由于其优良的经济性能和结构性能,被越来越多地用于桁架结构的弦杆和框架柱中,用于替代传统的H型钢和工字型钢构件。这样,传统的较方便的由节点板连接支杆件的节点,则须将节点板沿着弦杆轴向方向焊接到方形管上。目前这种纵向板管连接方管节点的抗震性能国内外还没有相关研究,尤其对于有弦杆轴向力的情况、支杆与弦杆夹角为非90度的Y型连接的情况和节点受弯的情况。本文采用大型有限元软件ANSYS对纵向板管节点承受轴向往复荷载作用下的滞回性能进行了相关理论研究。通过分析节点的滞回曲线、骨架曲线、滞回环面积曲线和能量耗散系数曲线,研究了纵向板管节点的抗震耗能性能。对比分析了T型节点和Y型节点的抗震耗能性能,为此种连接的抗震设计提供了理论依据。由于纵向板管节点的刚度很小,在轴向力作用下,板管连接处容易产生过大的变形,承载力较低。为了减小纵向板管连接的变形,采用一种贯穿的纵向板管连接以提高节点的刚度。由于贯穿的板管节点同时与弦杆上下两个表面连接,节点的刚度提高约为原来的两倍,因而节点连接处的变形减小,承载力则会相应的增大。本文将进行此种“改进”形式的板管连接节点的滞回性能分析,并与相应的普通连接节点比较,以研究贯穿板管连接节点的抗震性能。最后,探究了纵向板管节点受弯时,其耗能性能随各几何参数的变化规律,明确了节点受弯时的抗震耗能能力,并对相应的K型板管节点进行了初步分析。