【摘 要】
:
近年来,我国地铁交通高速发展,为缓解城市用地紧张和地铁发展用地需求大的矛盾,我国城市地铁车辆段上盖项目应运而生。上盖项目通过在地铁车辆段上部加装板地实现盖上和盖下的土地综合利用,但加装板地后,原有露天车辆段变为盖下封闭空间,盖下区域火灾危险性大大提高,需要设置消防车道来保障救援工作顺利展开。盖下消防车道属于典型的狭长通道,并兼做日常车道使用存在起火风险,需要为消防车道设置排烟措施以保障其安全。在车
论文部分内容阅读
近年来,我国地铁交通高速发展,为缓解城市用地紧张和地铁发展用地需求大的矛盾,我国城市地铁车辆段上盖项目应运而生。上盖项目通过在地铁车辆段上部加装板地实现盖上和盖下的土地综合利用,但加装板地后,原有露天车辆段变为盖下封闭空间,盖下区域火灾危险性大大提高,需要设置消防车道来保障救援工作顺利展开。盖下消防车道属于典型的狭长通道,并兼做日常车道使用存在起火风险,需要为消防车道设置排烟措施以保障其安全。在车道内部使用机械排烟措施,存在系统复杂、投资大、维护费用高且可靠性难以保证等问题,由于消防车道上方板地通常有开设自然排烟口的条件,在盖下消防车道采用板地开口自然排烟措施成为实际工程的首选。然而目前盖下消防车道自然排烟的设计仅有地方标准可供参考,且现有标准对自然排烟的具体设置要求不够明确,难以直接指导盖下消防车道工程设计施工。因此,开展地铁车辆段上盖建筑消防车道板地开口自然排烟的研究,具有重要的理论和现实意义。论文基于某实际工程地铁车辆段上盖建筑项目,搭建盖下消防车道小尺寸实验台,开展了小尺寸火灾实验,实验表明顶部开口可以实现盖下消防车道的自然排烟。建立全尺寸数值模型,并将小尺寸实验结果与FDS火灾动力学模拟软件的数值模拟结果进行对比,验证了数值模拟的可行性。在此基础上,通过FDS数值模拟方法,研究了火源热释放速率和顶部开口宽度、开口间距及开口长度对盖下消防车道自然排烟的影响。研究表明:顶部开口能改善自然排烟的效果,使通道内烟气层厚度和顶棚沿程温度减小。在总开口率为25%时,保持开口数量和单个开口面积不变的情况下,开口宽度越大自然排烟的效果越好;且开口宽度与车道宽度相同时,自然排烟效果最好。在开口宽度和总开口率不变的情况下,开口间距对通道内烟气蔓延与温度分布的影响较小。开口宽度和开口数量固定时,开口长度达到临界开口长度可实现完全排烟,在临界开口长度范围以内,开口长度越长自然排烟效果越好。论文通过小尺寸实验与数值模拟计算,针对地铁车辆段上盖建筑消防车道自然排烟开展研究,可为地铁车辆段上盖建筑消防车道自然排烟设计提供思路,为工程应用提供了参考。
其他文献
在岩土工程中,水压力是影响岩土体力学性能以及岩土工程安全性的重要因素。传统孔隙水压力传感器的敏感元件大多由刚性材料或脆性材料制成,在长期使用的过程中往往因疲劳损伤或脆性破坏而失去监测能力。为解决以上问题,本文研制了一款新型的液态金属孔隙水压力传感器。传感器的敏感元件采用高弹性的PDMS作为基底材料,利用软光刻技术在其内部刻蚀微流道,并填充流动性强、导电性好的环保液态金属Galinstan作为导体。
基底隔震结构通过设置隔震层来延长结构的自振周期从而减小地震作用,最终达到减震和隔震的效果,目前已受到广泛的研究和使用。但是在我国福建省和海南省等地区,不仅存在严重震害,也时常受到台风等强风的袭击。由于隔震层的使用,高层建筑基频明显降低,风荷载往往成为控制性荷载。特别随着基底隔震高层建筑高度的增加,自振周期易于和风荷载旋涡脱落周期接近,更加容易发生涡激共振,使得高层建筑面临安全性和舒适性的挑战,亟需
为实现“碳中和”的目标,我国开始推广绿色天然的竹木材料替代钢材和混凝土,但是由于优质木材资源匮乏、且成本较高,木材的应用受到了一定的限制。而我国竹材资源丰富,且竹子生长周期短、韧性好、强度高,是一种绿色建筑材料。天然竹材力学性能变异性较大,不宜直接作为主要受力构件。通过冷成型和热成型工艺,可将竹子加工成重组竹,减少了竹材的材料变异性,并提高了其力学性能。目前,由于缺少相应的设计方法和设计规范,重组
农村生活污水随意排放可能会导致水体富营养化或形成黑臭水体,治理农村生活污水是农村环境整治的重要一环,也是实施乡村振兴战略的重要举措。利用菌藻共生系统处理污水不仅具有高效、低耗、简易等特点,而且在出水满足一定的排放要求时,还可以使污水资源化利用。本文针对中高浓度的农村生活污水,构建了小球藻-活性污泥体系,并与小球藻和活性污泥法单独处理的效果进行对比;探究了环境因素对小球藻-活性污泥体系的影响,并优化
转播塔在冬奥会中是放置转播设备的装置。由于转播塔在冬奥会期间会受到风荷载、雪荷载等多种荷载的共同作用下,而且还是在低温环境下,转播塔顶部承受电视等转播设备的重量,以及结构设计中难以避免的缺陷和由施工造成的误差,这些因素的综合作用会导致结构产生一定程度的损伤。如果结构的损伤较为严重,不仅会造成严重的经济损失,而且还会对参赛人员、工作人员或者是观众造成伤亡。因此,对转播塔结构的实时健康损伤检测有利于建
穿斗式木结构是中国传统木结构建筑的主要结构形式之一,广泛应用于中国南方地区的传统民居、古镇村落,不同型式的穿斗式木结构的建造、运营、维护等均具有鲜明的地域特色。在乡村振兴、传统文化复兴、文化旅游热等时代大背景下,对该类结构的再利用及性能提升方面有着越来越广泛的工程需求。既有针对穿斗式木结构的研究尚不充分,亟待完善在节点、基本单元及结构体系性能和机理方面的研究,以积累对此类结构的基础认识。针对上述问
高锰酸钾(Mn(VII))是一种典型的选择性氧化剂,具有稳定性强、p H适用范围广、易操作、成本相对较低、不易产生卤代消毒副产物等优点。但高锰酸钾与某些新兴污染物的反应速率较慢,且用量过大时,出水容易出现色度超标的问题。因此,投加强化剂提高高锰酸钾的氧化性能和新兴污染物的降解效率,具有重要意义。本文选取典型的氧化还原介体——四甲基哌啶氧化物(TEMPO、4-羟基-TEMPO、4-乙酰氨基-TEMP
污水处理厂尾水是受纳水体中重要的氮污染源,通常需要增加深度处理工艺以减少水体污染。而我国北方地区冬季气温较低,反硝化细菌生长受到限制,导致污水处理设施脱氮效率降低,往往无法达到污水排放要求。因此,在低温条件下,通过优化污水处理工艺,确保设施的脱氮效果具有重要的工程意义。基于此,本文以高温热解法制备二氧化锰改性生物炭材料,开展以硝酸盐氮为目标污染物的序批实验,探究低温下锰改性生物炭对微生物反硝化脱氮
与好氧颗粒污泥(Aerobic granular sludge,AGS)相比,菌-藻共生好氧颗粒污泥(Algal-bacterial granular sludge,ABGS)具有更致密的颗粒结构、更优异的除污效能、更好的沉降能力以及更大的资源回收潜力等,是一种颇具发展前景的污水生物处理技术。然而,ABGS技术仍然存在系统启动用时长、藻类生物量易流失、长期运行污泥结构易解体失稳等关键问题。基于此,
随着服役时间的增长,输电杆塔的结构抗力及材料性能等均会出现退化现象,这是由于服役杆塔长期所处外界环境、材料本身的特性和外部荷载作用等多种因素导致的。研究服役杆塔因腐蚀所导致的可靠指标下降和寿命缩短问题一直是工程领域的聚焦热点及关键难点,现有的输电塔设计规范中对杆塔结构在全寿命周期内的安全性问题考虑尚不充分。因此,亟须从时变可靠度的角度出发,针对服役杆塔在全生命周期的指标变化规律,来掌握不同使用年限