对于中小城市而言,公路网几乎承担着其全部的运输量,公路网在中小城市的建设和发展中起着举足轻重的作用。中小城市公路网不仅是中小城市对外联系的关键运输途径,也是城市内部互通的主要交通方式,在中小城市运输系统中占有决定性的地位。随着社会经济的发展、城镇产业布局的调整以及运输需求的不断提高,迫切需要一个适合中小城市协调发展的公路网规划。因此,本文对中小城市公路网规划的方法和应用方面进行深入的研究,为新形势下的科学决策提供依据。本文以中小城市为研究主体,应用交通规划及相关理论,首先界定了中小城市公路网规划的内涵,结合中小城市的特点,系统分析了中小城市公路网的特征与环境,并深入剖析了公路网与外部环境的相互作用机理。其次,结合中小城市公路网特征和常用预测方法的适用性分析,提出了适合中小城市的需求预测方法。第三,在中小城市公路网规划方法特点分析和常用公路网规划方法适应性分析的基础上,提出了“综合运输通道下的重要度区位联合布局法”,并对中小城市公路网进行了层次分析和功能定位。最后,以重庆市南川区为实例,对论文研究的理论和方法加以实践应用,对我国中小城市公路网的发展具有重要的理论和实践意义。