近年来，随着我国高速公路的快速发展，高速公路突发事件的频率也在不断升高。它所产生的破坏性、危害性已经给我国经济的发展、人民的生命安全、社会的稳定带来严重的影响。因此，对高速公路突发事件的快速响应和正确处置显得十分重要。本论文以高速公路突发事件作为研究对象，借鉴了交通工程学、交通安全学、管理学、运筹学、计算机科学、灾害学等学科的相关内容，以交通工程学为基础，建立起一套适合于我国高速公路的应急管理信息系统（EMIS），为高速公路运营管理部门提供分析、管理、决策的科学手段，力求以最短的时间将突发事件的危害后果控制在最小范围内。本论文分为三部分，第一部分介绍了突发事件下高速公应急管理的研究背景、国内外研究现状，给出了论文的研究方法、内容和意义。第二部分首先介绍了高速公路突发事件和应急管理的相关理论；接着提出13种突发事件评价指标，并给出计算事件危害程度的科学方法；然后介绍应急救援的相关理论，并把突发事件明确细分为9种类型，对每一种类型都建立起一个相应的应急救援流程方案。第三部分以基于C/S架构的MVC设计模式为基础，运用MySQL+Java+JavaScript设计出一个高速公路应急管理信息系统软件，并结合具体的案例（以广深高速公路为例），验证方法的可行性。