【摘 要】
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我国港口地位在国际上名列前茅,近10年我国港口规模在国际持续排名第一位,世界货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10的港口中,中国均占据7个席位。港口行业的发展无疑对整个国民经济达到了正向引领的作用,尤其对港口上市公司关系到的区域经济更是起到举足轻重的作用,港口运输业是交通运输业中必不可少的部分,起到提升我国经济状况、促进全球间贸易流动的作用,如何提升港口上市公司自身的经营能力对整个行业乃至国内外经济都
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我国港口地位在国际上名列前茅,近10年我国港口规模在国际持续排名第一位,世界货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10的港口中,中国均占据7个席位。港口行业的发展无疑对整个国民经济达到了正向引领的作用,尤其对港口上市公司关系到的区域经济更是起到举足轻重的作用,港口运输业是交通运输业中必不可少的部分,起到提升我国经济状况、促进全球间贸易流动的作用,如何提升港口上市公司自身的经营能力对整个行业乃至国内外经济都具有拉动作用。本文首先通过搜过知识图谱搜索了2000年至2021年间255篇参考文献中的关键词,梳理了国内外企业绩效评价作用、内容及方法,并详细介绍了财务绩效评价的相关理论基础及方法对比,提出本文的定量评价方法是将熵权法和灰色关联度法相结合,从客观的角度分析财务绩效发展现状。然后对熵权法、灰色关联度法模型分别进行介绍,并阐释了本文应用的二者相结合的模型。最后通过对样本16家港口上市公司数据进行描述性统计分析和熵权法—灰色关联度法相结合的方法进行计算,从而得到港口上市公司绩效排名。本文的评价结果可得:（1）港口上市公司属于资产密集型企业,其流动资金较为短缺,企业偿还能力较弱;（2）除2018年外,其余年份的总资产增长率较为稳定,成长能力较为稳定;（3）成本费用率、资产报酬率10年间均处于波动状态,盈利能力不稳定;（4）应收账款周转率和流动资产周转率均处于波动下降的状态,营运能力不断下降。（5）在财务绩效评价体系中盈利能力和营运能力占比较高,排名靠前的港口上市公司这两项指标较好。本文对港口上市公司发展从宏观角度提出以下四点建议:（1）互补互融,借助内部资源实现优化;（2）互动互促,借助政策实现发展;（3）互联互通,借助信息技术实现升级;（4）互监互查,借助市场监管实现规范。从微观角度提出3点建议:（1）强化偿债能力控制,针对性调整杠杆;（2）强化体制机制管理,持续性营造环境;（3）强化企业间借鉴学习,系统性提升绩效。
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