光环境是由光产生的生理和心理效果相关的物理环境。光环境是人—机—环境系统的重要组成部分,不良的工作场所光环境不仅引发操作员视觉不适,甚至增加其操作失误的可能性。船舶驾驶室有严格的对外界视野需求,这种多窗工作场所光环境易受日光影响,由此改变的室内亮度分布可能引发不舒适眩光问题,降低船员工作舒适度。在船舶驾驶室日眩光研究相对缺乏的背景下,探索航行于水面环境的船舶驾驶室光环境仿真方法,完成驾驶室眩光分析有利于获取其眩光特征。首先介绍光环境研究内容以及船舶驾驶室光环境国内外研究现状,明确驾驶室光环境研究存在的不足并确定论文重点研究内容。通过分析光环境构成、眩光理论和多种眩光计算方法对驾驶室光环境评估的适用性,奠定驾驶室不同眩光评价基础。其次根据驾驶室光环境的特殊性提出仿真考虑要素。着重分析仿真要素中的国内外船舶驾驶室照明规范,提取一般照明设计要点;分析航线周围的船舶海洋环境,尤其位置移动和太阳高度角变化引发的水面光反射率变化问题;分析船员人眼视域范围,确定仿真中的船员视域实现方法。由此根据日间光环境仿真及分析平台所需的输入输出内容搭建仿真分析平台。最后提出光环境仿真流程并实现眩光分析。完成驾驶室及船体建模以及一般照明的设计及验证后,创造出典型驾驶室环境。分析日眩光影响要素,对某航线船舶驾驶室进行日眩光仿真并捕获船员视野HDR图像及其日眩光数据。以夏至日某航线船舶驾驶室日眩光结果为例分析驾驶室总体眩光情况,将多个工作区域按眩光影响相似度分类,逐一分析每类工作区域的眩光波动情况,并利用船员视野HDR图像辅助完成日眩光分析。获取驾驶室内日眩光影响特征从而探索缓解日眩光影响的方法。