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齿轮装置具有体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高和传动效率高等优点,被广泛地应用在国防和民用行业。随着装备制造技术的进步,齿轮装置正朝着大型化、高速化、轻量化、高精度和自动化方向发展,对其引起的振动噪声也提出了更高的要求。因此,开展齿轮装置振动噪声分析和动力优化设计的研究,对解决齿轮装置减振降噪问题具有重要理论意义和工程应用价值。论文课题来源于国家科技支撑计划项目和重庆市自然科学基金项目。综合应用动力学、声学和优化设计理论以及有限元法、边界元法数值仿真方法,对双环减速器进行非线性振动噪