高速公路其快速、安全、经济、舒适等特性使其在道路交通运输领域发挥着重要作用,受到世界各国的重视。但在使用过程中,需要不断进行维修养护,以保证其运营状态良好。在进行高速公路养护作业时,一般采取保持交通畅通的作业方式。此时,’作业区出现车道减少、通行能力降低,并存在车道变换、合流、分流、跟随等复杂行驶状态,安全状况堪忧。目前我国高速公路已面临全面维修,作业区交通事故日益增加,后果严重,因此,必须对作业区交通安全状况进行改善。本文通过总结已有研究成果,通过对交通事故数据的研究分析,找出影响作业区交通安全的主要因素,并根据交通调查数据,分析作业区交通流变化规律,建立了多级模糊综合评价模型,为有效评价作业区安全提供技术支持,也为进一步提高作业区交通安全水平提供指导。首先对施工期和非施工期事故、作业区和非作业区事故进行对比,描述了作业区交通特性；其次,深入分析了高速公路作业区人、车、路和环境对作业区安全的主要影响因素,为建立作业区安全评价模型奠定基础；最后从系统科学的观点出发,提出了“人—车—路—环境”评价指标体系,用两两比较法为各级指标选择权重,确定以模糊综合评价方法对高速公路作业区交通安全进行系统评价,以期找出安全隐患。