近几年来,中学生交通安全问题越来越突出,也愈来愈受到各级政府的重视。2012年4月5日,国务院在征求各方面的意见后,出台了《校车安全管理条例》,对校车的使用和管理做出了一定的界定,但还存在着其他诸多危及中学生交通安全的问题。笔者作为地方交警系统的一员,非常关注中学生的交通安全,期望通过本课题的研究,能为中学生交通安全存在的问题提供一些参考的建议。本文中,笔者以邓州市区的九所中学为例,深入这些中学实地考察调研,对学生进行交通安全意识的调查,对家长、老师和相关职能部门负责人进行交通安全问题的访谈,尽可能全面的探求危及中学生交通安全的各方面问题所在。笔者也查阅了大量有关学生交通安全的论文、期刊、书籍等,力求为本论文的写作提供必要的理论支撑和丰富的写作素材。在论文的写作中,笔者结合教育学、社会学等的研究,以北川彻三事故因果连锁理论等理论为理论依据,把中学生交通安全问题从学校教育、制度、法规、监管、设备等作为一个连锁的系统来看待,正是这一系列不安全因素的存在,产生了不安全的状态和行为,并最终导致交通事故的发生。该理论具体反映到中学生交通安全问题上来,就是,学校对中学生的交通安全教育是否到位；学校周边的交通安全设施是否齐全并运转良好；校车和司机是否合格；政府布局中学教育资源是否合理,以避免学生过分集中带来的交通安全隐患；交警部门是否履行护学职责等；社会上能否成立相应的学生交通安全协会,协助学校、政府做好中学生的交通安全；社区的功能能否参与进来,使学生从家庭-马路-学校一站式的安全：能否制定学生交通安全的法规；是否可以引入保险机制,降低学生可能意外后的负担并得到及时治疗等等。并就这些问题从交通安全的四“E”,即教育、工程、执法和急救四方面着手,探求多方共同治理和预防中学生交通安全的方法、措施和制度。即加强中学生交通安全的教育；完善校园周边交通设施、做好城市规划、优化教育资源；加强学生交通安全管理和执法、制定学生交通安全制度；建立中学生交通安全急救系统等方面来做好中学生交通安全工作。只有学校、政府、社会等多方面共同努力,大家齐心协力才能更好的做好中学生交通安全工作,为我们学生的健康成长保驾护航。本研究在事故因果链锁理论和交通安全四“E”策略的指导下,深入分析影响中学生交通安全的各方面因素,从构建中学生交通安全的四“E”机制入手,即通过教育、工程、执法和急救来改善事故因果连锁中的各种影响因素,消除不安全的状态和行为,最终防止交通事故的发生,在论文思路的系统性和论文策略的完整性方面都有一定的创新。特别是提出了通过制定《学生交通安全法》或《学生安全法》的措施,从法律层面上来界定各个职能部门的责任和义务,通盘考虑影响中学生交通安全的各方面因素,为系统的解决中学生交通安全提供必要的法律支撑,在宏观制度建设上有一定的创新。