随着我国经济社会的迅速发展,对公共基础设施的需求增长迅速。在国家实施“交通强国建设”战略的背景下,西南地区山区高速公路作为全国运营高速公路路网的重要组成部分近年来得到了迅速的发展,但是作为受重丘区复杂地质、地形条件等因素影响的山区高速公路路网体系,在技术水平和养护资金有限的条件下,如何在确保提供高质量的高速公路运输管理服务的同时有效控制山区高速公路路网体系养护成本,成为西南地区山区高速公路路网运营管理过程中亟待解决的问题。本文选取具有西南地区山区典型特征的重庆辖区内高速公路路网为研究背景,结合自己的实际工作经历与经验,研究、探索西南地区山区高速公路养护成本控制的共性问题及相应控制措施,具有一定的经济和社会意义。该论文对选题研究相关的国内外文献进行了分析,阐述了高速公路养护成本控制的主要相关概念和基础理论;基于西南地区山区高速公路养护成本构成的基本框架及分类特点,以重庆地区为研究、分析背景,论文研究并归纳总结出西南地区山区高速公路养护成本构成现状、分布特征,明确西南地区山区高速公路土建日常及专项养护成本为需控制的两项重点成本科目;论文分别采用文献研究法、调查问卷法及德尔菲调查统计法等研究方法对影响西南地区山区高速公路养护成本的因素进行识别和修正,指出了降水、坡度、养护计划、养护标准、通车年限、交通流量、重车比、桥隧比8项因素为影响西南地区山区高速公路养护成本中的关键因素,并基于对这些影响因素进行的定性和定量确定分析研究,进而确定了各关键影响因素对西南地区山区高速公路养护成本的多元回归模型、影响重要程度排序并初步刻画出重要影响因素对西南地区山区高速公路养护成本的影响机制。在此基础上,论文选取重庆市A路段山区高速公路养护路段为研究背景案例,对前述研究结论进行验证性研究分析,针对性地提出隧道、路面、路基养护等重点成本科目的控制分析意见;最后,基于重庆地区案例研究,对具有山岭重丘地形共性特征的西南地区山区高速公路养护成本控制,从微观和宏观两个层面提出规范土建专项养护成本分类、规模化日常养护工程、提高桥隧养护智慧化水平、加强养护资金使用监管、细化养护管理标准、完善科学化决策体系六项具有普遍指导意义和适用性的对策。