据Aviation & Space Technology统计，目前全球民航业存储约500亿美元的备件，其中230亿为周转件，270亿为消耗件。从1996年到2000年，航材库存备件还在以每年7％～10％的速度递增。未来二十年中，中国的空运市场年增长率将会达到7.6％，将新增2600架飞机，总价值约为2130亿美元，这就意味着我国航空公司航材储备也将以惊人的速度增长。 本文讨论了如何利用最佳的存货资金占用来确保最优的航材保障水平。首先，将传统库存理论与现代管理理论如供应链理论相结合；其次，应用现代维修可靠性理论预测对航材的需求，并就不同类别的航材提出具体的管理方法；最后，指出航材管理必须有综合管理的观念。 本文结合理论学习和作者多年来从事航材工作的体会，对目前我国民航有关航材库存管理方面存在的问题提出了科学的解决方法，不仅对HN航空公司的航材管理有现实意义，也对其他航空公司具有一定指导作用。