随着我国城市化、工业化进程的加快,城市工业用地迅速扩张。合理有序的工业布局,有利于城市空间发展;而工业用地无序扩张和蔓延,则会导致城市空间布局的混乱,制约城市进一步发展。无论是从历史发展的角度,还是社会经济现状来看,国有工业企业一直是我国工业发展的中流砥柱。“一五、二五”计划时期,第一汽车制造厂、客车厂等多个国有工业企业在长春建设,经过半个多世纪的发展,这些国有工业企业极大地促进了长春城市空间、社会经济和产业结构的发展;而城市空间的发展对国有工业企业也产生了较大的影响。本文以“一五、二五”时期在长春成立的国有工业企业以及长春城市空间为对象,研究两者在半个多世纪以来的协同发展关系。通过文献资料查阅和实地调研收集相关数据,以时间为轴的纵向研究和以空间要素为轴的横向研究相结合,对比分析不同时期国有工业企业与城市空间的特征及相互影响。论文共分为四个部分,第一部分主要介绍论文研究背景、目的、意义以及研究框架;第二部分是理论梳理,包括界定相关概念,阐述协同学、城市空间和工业区位等相关理论,介绍国有工业企业经济功能和社会功能的发展,在此基础上分析国有工业企业与城市空间的关系;第三部分是回顾研究对象的发展演变,分成国有工业企业建厂前、“一五至六五”(1953—1985)时期和“七五至十二五”(1986—2015)时期三个阶段,并分析两者间相互影响作用;第四部分是分析研究对象之间的协同发展机制,通过研究国有工业企业与长春城市建设用地、城市交通系统、城市居住空间和城市市政管网系统四个空间要素的协同发展,最后得出结论。总之,以微观的角度入手,多维度研究结合,得出半个多世纪以来国有工业企业与长春城市空间协同发展的一般规律。