随着我国经济的高速发展,民航业取得了举世瞩目的成就,显示出了中国民航业广阔的发展前景和巨大的市场潜力,吸引着诸多国际航空巨头及实力雄厚的民营资本纷纷加入其中。航空企业之间竞争的加剧导致了资源争夺的紧张与激烈,而此过程中最为宝贵的资源乃是维系航空业生产运营各环节的核心员工,有效预防核心员工离职的问题是保证其安全运营的前提和基础。本文的研究正是基于民航业中核心员工离职的现象,运用预警管理理论建立航空公司核心员工离职管理体系,尽可能减少核心员工的离职现象并将其控制在不影响安全生产的范畴内,从而提高航空公司的运营能力和综合竞争力,并推动中国民航业的整体发展和进步。本文的研究是以国内外关于员工离职及预警管理理论为基础,通过对全国有代表性的航空公司(包括国有、民营、股份制各种性质的航空公司)核心员工离职现状进行调查研究,结合中高层及一线员工访谈法,从中分析总结影响其核心员工离职的主要影响因素及主要离职征兆,进而基于员工离职理论模型、民航灾害课题的前期研究和员工离职预警管理思想,依据航空公司的自身特点和行业中员工工作的特殊性,构建了航空公司核心员工离职模型图,明确了核心员工离职的过程及影响因素。在此基础上建立航空公司核心员工离职预警管理指标体系,并结合历史资料记载及调研情况确定预警指标值域和周期,同时提出单指标预警和多指标综合预警方法。在建立了预警体系的前提下,进一步构建符合航空公司需求且具有实际操作意义的航空公司核心员工离职预警机制,加强航空公司防范员工离职预警制度的建设,以降低该行业中核心员工离职给企业造成的损失。本文研究是理论与实践相结合的一次深入,一方面以期加强航空业中核心员工离职预警管理的理论研究,并为实际操作和执行提供有效可行的解决思路和方案;另一方面,研究工作是以预防核心员工离职造成的安全隐患为入手点,以提高航空公司安全运营能力为目的,系课题组“民航灾害的预警机理与方法研究”子课题的深入细化,也是将其理念推广应用和理论联系实际的一次尝试。