随着中国改革开放的逐渐深入,科学技术、经济建设和市场环境都在迅猛发展,工程承包市场也发生了日新月异的变化,公路工程总承包模式应运而生。公路工程总承包模式是指公路工程总承包商根据合同规定,完成包括但不限于工程勘察、设计、施工和缺陷责任期修复等工作,实现设计、采购、施工各阶段工作的紧密融合与合理交叉,且对公路工程的质量、工期、成本和安全全面负责,并可根据需要在不违反合同规定的前提下,将一部分工作分包给分包商,由分包商向总承包商负责的一种总承包模式。本文以经济学中的委托代理理论作为主要分析工具和理论基础,以公路工程总承包模式为主要分析对象和现实背景,从公路工程总承包模式的委托代理关系出发,挖掘该模式下仍然存在的问题和挑战。首先,基于信息不对称等前提,以委托代理关系中常见的道德风险和逆向选择为研究对象,探讨问题发生的根源、特征、表现形式以及治理措施,为更深入地认识和剖析公路工程总承包模式打下基础。其次,本文重点讨论了当前行业的声誉现状,得出建立声誉机制的必要性,将其作为治理道德风险和逆向选择的有效机制,并在此基础上,提出其建立的现实基础和建设路径,作为今后此类研究工作的参考。最后,本文提出了公路工程总承包主体公信力培育的概念,在与声誉机制进行对比的基础上,列举公路工程总承包主体自我公信力培育的规划性建议。通过对公路工程总承包模式下委托代理问题及其治理机制的研究,以期本文所讨论的委托代理视角下的问题能够为公路工程总承包模式的发展引导正确的航向。期望本文中所提出的关于建设声誉机制和培育公信力的路径能够成为公路工程总承包市场和企业发展的主要目标和建设重点,并未今后公路工程总承包领域的研究工作提供有益的参考。