温室气体过度排放导致温室效应已成为国际社会关注的重点,温室效应问题亟待解决。据联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)调查,建筑能耗占全球总能耗的40%,二氧化碳排放量为36%,仅次于工业能耗,传统高能耗的建造方式亟需改善。近年来,具有节能减排的装配式建筑得到人们的关注,装配式建筑是建筑业节公认的减排突破口。钢筋混凝土建筑量大、面广,然而,目前对装配式建筑物化阶段碳排放量化研究不足,缺少科学的碳排放计量系统。本文在分析国内外碳排放研究及装配式建筑的基础上,以装配式混凝土建筑为研究对象,对其物化阶段碳排放进行测算研究,计算装配式建筑物化各阶段碳排放量。主要结论如下:(1)整理了传统建筑碳排放测算问题。传统建筑由于参建者各自经营导致数据获取困难影响碳排放测算的准确性;无法在设计阶段预测碳排放,可操作性较差;缺乏统一的计算标准,计算过程复杂导致通用性较差。(2)构建了装配式物化各阶段碳排放计算公式。在对传统建造方式的建筑碳排放测算模型的基础上,结合装配式建筑的特点,将装配式建筑物化阶段划分为建材生产、建材运输、构件生产阶段、构件运输和现场施工阶段。通过确定研究对象的目标及范围,分析具体碳排放源,构建物化各阶段碳排放计算公式。(3)建立了一个基于工程量清单的装配式建筑碳排放测算系统。该系统中包含碳排放因子库和工程量清单两个关键系统。碳排放因子通过查阅文献所得,工程量清单通过BIM算量软件建模,结合工程消耗量定额对BIM导出的工程量清单进行转换所得。(4)以珠海市某装配式建筑为例,计算了计量装配式建筑物化各阶段及总碳排放量。计算结果显示,装配式建筑物化阶段的碳排放主要来源于建材生产阶段(占90.76%)和现场施工阶段(占6.68%)。(5)提出装配式建筑物化各阶段碳减排策略。建材生产阶段优选低碳材料,提高建筑回收率;构件生产阶段淘汰旧设备,加强现场管理,节约建材;运输阶段降低运输负荷、优化运输方案、缩短运输距离及使用节能运输工具减少运输过程碳排放量;现场施工阶段优选低耗能机械、工艺,科学管理,应用BIM+区块链技术等,从而减少碳排放。本文构建的工程量清单构建了装配式建筑物化阶段碳排放测算系统,使得碳排放的定量计算提前至施工前,有助于装配式建筑碳排放控制与管理,具有重要的现实意义。研究成果不仅为量化装配式建筑碳排放提供科学依据,也将为未来的碳排放交易提供了实践参考。